Вход Регистрация

Как правильно закрасить сколы на ЛКП. How to paint chips on the car.

Опубликовано: 31.03.2017

Так как не так давно у меня был инцидент с повреждением бампера я решил поделиться опытом устранения последствий маленьких водительских ошибок. Сходу успокою компании, которые дают мне машины на испытания - поцарапал я свою.

Многие уже запамятовали зачем нужен бампер. А кто-то даже не знал. А нужен он для того, чтоб спасти железные детали кузова при легких столкновениях. Вот поэтому он выступает за границы машины и именуется "бампер" (от британского bump - удар). Сейчас бампер - это если не украшение автомобиля, то для многих его отделимая часть. За это нужно сказать спасибо автоконцернам, которые пару-тройку 10-ов годов назад стали красить бамперы в цвет кузова автомобиля. А потребитель пошел у их на поводу и сейчас все очень переживают, получив ссадину на этой принципиальной детали возлюбленного автомобиля.

Итак, к делу. Если все таки так случилось, что мы поцарапали бампер либо его поцарапали нам. Что делать? Есть несколько вариантов:

Вариант 1

Предугадывает, что машина застрахована по КАСКО. По правилам, найдя повреждение на автомобиле (а конкретно им и является царапинка на бампере), мы должны вызвать служащих ГИБДД для дизайна ДТП.

Здесь есть несколько принципиальных моментов:

1. Нужно точно знать, что автомобиль стоит в разрешенном месте;

2. Нужно гласить правду - может быть на месте инцидента есть камера видеофиксации;

3. Если контрактом КАСКО не предусмотрен комиссар, то за справкой в ГИБДД нужно будет ехать самому, а позже и в страховую за направлением на сервис;

4. Брать со страховой компании средства, а позже делать в гараже не рекомендую - если что-то пойдет не так, то это дороже выйдет;

5. В официальном сервисе, вероятнее всего, будут поменять бампер - а это бодряткоторая позже выставит завышенный счет за полис на последующий год.

Итого, если все пойдет гладко, то от царапинки получится избавиться дней через 7-10 после инцидента. Из их 3-5 дней машина простоит в сервисе. Это в наилучшем случае т.к. некие сервисы поначалу снимают бампер, а позже глядят есть ли новый в наличии. Тогда можно прождать поставки запчасти прямо до месяца. Если идти по этому пути, то появляется соблазн пользоваться оформлением страхового варианта без справки из ГИБДД, если такая возможность предусмотрена критериями контракта КАСКО. Я не рекомендую так делать из-за того, что на последующий год страховая, вероятнее всего, подымет стоимость выше, чем при страховом случае со справкой. Потому, если есть возможность оформить справку, то нужно это делать.

Очередной аспект, который нужно учитывать: это место и нрав повреждения. Если повреждение не могло быть нанесено другим автомобилем, то вызывать нужно не ГИБДД, а полицию.

Вариант 2

Этот вариант может быть нужен в случае, если машина не застрахована либо нет времени действовать по первому варианту. Я не располагал временем и сделал конкретно то, о чем напишу дальше. алее.

Существует много авто сервисов, которые занимаются локальным ремонтом бамперов. Я избрал один из таких: "АвтоТотемм". Выбирал по нескольким характеристикам: размещение, качество веб-сайта, цены. Как все было:

Царапинка была довольно мощная, до пластика. Но вмятин не было. Угол бампера. Размер покоробленного места кое-где 10 на 15 см. В пн я позвонил в сервис и записался на осмотр на утро вторника. Приехал. Сходу спустился мастер. Приговор: локальная покраска, около суток по времени и 5000 рублей. Оставил машину. На последующий денек вечерком забрал хворого уже без следов моей неаккуратности. Цвет подобрали совершенно. Рекомендация: не мыть три денька.

Такая скорость и доступная стоимость достигаются тем, что арматурные работы (снятие бампера и т.п.) сведены к минимуму, а деталь красится только там, где это нужно.

Рекомендую!


Как правильно закрасить сколы на ЛКП. How to paint chips on the car.

rss